甲基丙烯酰胺基多巴胺和丙烯酰胺混聚物及其制备方法和应用与流程

2020-09-29 22:46
 
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甲基丙烯酰胺基多巴胺和丙烯酰胺混聚物及其制备方法和应用与流程


本发明属于油田化学领域,具体涉及一种3-甲基丙烯酰胺基多巴胺和丙烯酰胺混聚物及其制备方法。本发明还涉及一种3-甲基丙烯酰胺基多巴胺和丙烯酰胺混聚物在驱油剂中的应用。



背景技术:


鉴于我guo探明气源不足,油田混相压力较高,不具备广泛混相驱替条件的guo情,化学驱被列为我guo三次采油的主攻技术,而其中聚合物驱由于其机理清楚、技术较简单、成本较低的特点,成为化学驱油研究的重 点。


聚合物驱是指以聚合物作去油剂的提高原油采收率的方法。聚合物驱中,实际上是一种把水溶性聚合物加到注入水中,以增加水相粘度、改善流度比、稳定驱替前沿的方法,因此又称为稠化水驱。用于油层的聚合物有如下特定的要求:具有好的增粘性能,RE稳定性高,化学稳定性好,耐剪切,在油层吸附量不大等。常用的聚合物驱油的聚合物有聚丙烯酰胺(简称PAM)和部分水解的聚丙烯酰胺(简称HPAM)。目前部分水解的HPAM在guo内油田得到了广泛应用,它主要依靠高聚合度产生的超高分子量和水解产生的强极性侧基离子的排斥作用达到增粘效果。但是,部分水解聚丙烯酰胺存在剪切降解、化学降解、盐敏效应等问题:当超高分子量聚丙烯酰胺驱油剂体系受到较大拉伸和剪切应力影响时,极易因机械降解而大量断链造成粘度损失严重,导致驱油效果下降;高温下的水溶液易水解,令聚合物的抗盐性急剧下降,导致HPAM从溶液中絮凝析出滞留地层,造成地下水的污染。因此,对聚合物结构上的改进成为驱油工作者研究的RE点。专利申请“CN201010517995.0”公开了一种磺乙基纤维素醚-丙烯酸胺接枝共聚物,该产品可综合改性纤维素的高表面活性、聚丙烯酰胺的高增粘性,能够大大提高驱油效率。专利申请“CN201410594266.3”公开了一种用于油田驱油的抗盐聚合物,其采用丙烯酰、聚氧乙烯十八醇醚甲基丙烯酸酯或聚氧乙烯十六醇醚甲基丙烯酸酯和疏水单体形成聚合物,提高了聚合物的抗盐性。然而上述现有技术中的驱油聚合物仍然存在耐剪切性、高温下抗水解性不够的缺点。






终上,本发明针对上述现有聚合物的缺点及市场需求,开发出一种3-甲基丙烯酰胺基多巴胺和丙烯酰胺混聚物,可有效实现驱油过程中聚合物的耐剪切、高温下抗水解和耐高矿化度性能。


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